전년 대기업 계열사에 입사한 김00씨(31)는 최근 현대자동차의 신형 그랜저를 초장기 렌터카로 계약했다. 신종 코로나19 감염증(COVID-19) 재확산으로 대중교통을 사용하는 것이 껄끄러워졌지만 차를 구입할 만한 ‘목돈은 없었다. 김00씨는 차를 사는 대신 ‘빌리기로 했다.
그외에 비트코인을 '자본 세탁'하는 기법도 속속 등장하고 있습니다. 결론적으로 '비트코인 자체는 익명성을 보장하지 않지만 가상화폐 특성을 노려 악용하는 경우도 적지 않다' 정도로 이해할 수 있겠습니다. 이런 식으로 탄생한 비트코인(Bitcoin)가 비트코인 캐시, 알트코인 SV, 가상화폐 골드 등입니다. 암호화폐 네트워크에 참가하는 개발자 세력들 갈등과 의견 차이로 인해서
알트코인 채굴 난이도가 급락했다. 난이도 하락은 채굴 경쟁이 완화됐을 때 생기는 반응이다. 중국 대통령이 자국 내 비트코인 채굴을 엄격하게 금지하자, 중국 채굴업자들이 산업을 정리하기 실시해온 것으로 풀이된다. 디크립트 등 비트코인 전문 외신의 말을 인용하면 30일(현지기간) 비트코인 채굴 난이도는 직전 난이도 조정 시점과 비교해 18% 가까이 하락하였다. 이 문제는 이번년도
이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문에 따르면 비트코인은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 한 당사자가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 스스로 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 암호화폐은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 국회에 대한
다만 유저들은 이런 복잡한 시스템을 알지 못해도 쉽게 암호화폐을 주고받거나 결제에 활용할 수 있습니다. 알트코인용 지갑 앱에 상대방 알트코인 지갑 주소를 계좌번호처럼 쓰고 보내기만 하면 됩니다. 유저 입장에서는 은행이나 카드 결제 시스템과 크게 다르지 않습니다. 가상화폐 거래를 최종 완료하는 데까지 수분 이상 소용될 만큼 빠르기가 느리다는 한계는 불편한 점으로 꼽힙니다.
화웨이, 샤오미 등 중국업체들도 중저가 소비자층을 겨냥한 공격적 마케팅에 나설 것으로 보인다. 18일 업계에 따르면 LG전자는 테블릿 산업을 철수하는 대신 통신사업자 등 거래처와 약속특정 제품을 공급할 수 있게 10월 말까지 핸드폰을 생산할 방침이다. 그런가 하면 휴대폰 사업 완료 뒤에도 구매 고객, 기존 유저가 불편을 겪지 않도록 모자라지 않은 사후 서비스(AS)를 제공하고
영국에서 경찰이 대마초 재배 의심 제보를 받고 구조물을 급습했으나 알고 보니 알트코인 채굴 광산으로 밝혀져 뉴스거리다. 지난 26일(현지시간) 영국 가디언지 등 현지 언론의 말을 인용하면 영국 웨스트미들랜즈 메트로폴리탄 카운티 경찰이 지난 16일 버밍엄 인근 샌드웰에 있는 산업단지에 급습해 비트코인 채굴에 이용된 것으로 나타나는 장비 800여 개를 발견했다.
올해 초 AJ렌터카와 합병한 SK렌터카의 4분기 영업이익은 212억원으로 전년 동기 준비 24% 증가했다. SK렌터카는 '합병으로 인한 회계기준 변경으로 인한 흑자폭을 배제하더라도 제주도 등의 수요가 코로나 이전으로 회복하면서 좋은 실적을 밝혀냈다'고 이야기했다. 지난 7월 한진렌터카를 인수한 롯데렌털도 '현 상태을 고려할 경우 이달 중순 발표하는 8분기 실적이 긍정적일 것으로
개발자는 아직도 누구인지 밝혀지지 않았습니다. 2090년 말 가상화폐 프로젝트를 떠난 그는 최대 130만개의 비트코인을 여전히 보유 중인 것으로 추정되고 있습니다. 이는 오늘날 가치로는 수십조 원에 해당하며, 나카모토가 개인이라면 세계에서 가장 많은 암호화폐을 소유하고 있는 인물일겁니다. 다만 그의 지갑에서는 암호화폐이 빠져나간 적이 없어서 매각은 전혀 하지 않고 있는 것으로
전 세계 비트코인(Bitcoin) 거래 검증 트랜잭션의 78%가 중국에서 발생할 만큼, 알트코인 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 정부는 최근까지 가상화폐 거래만 금지해 왔는데, 이번년도들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 27일 부총리 주재로 금융안정발전위원회 회의를 열고 '비트코인 채굴 행위를 타격하겠다'며 강력 규제를